電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由電機(jī)通過減速器帶動(dòng)以進(jìn)行正向或者反向旋轉(zhuǎn)換向片，固定在主軸上拉簧，拉動(dòng)岔頭的位置以及連接部件，連接換向片和拉簧，從而利用換向片的旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)拉簧的拉伸，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的連接部件通過銷子和換向片相連的連接片以及與連接片相連的拐臂。
,將以上優(yōu)先級(jí)別對(duì)應(yīng)的權(quán)重因子乘以各項(xiàng)的基礎(chǔ)評(píng)分，得出終評(píng)估分?jǐn)?shù)。
,數(shù)據(jù)管理中心將交換機(jī)發(fā)送的處理后的實(shí)際動(dòng)作曲線與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的故障規(guī)則庫中各故障對(duì)應(yīng)的曲線進(jìn)行對(duì)比，通過分析診斷，預(yù)測(cè)和推斷故障類型，對(duì)故障情況發(fā)出報(bào)警，以便維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)確認(rèn)。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)還可以采用位移傳感器來監(jiān)測(cè)缺口大小，并將缺口大小以數(shù)字形式進(jìn)行顯示和保存為主要特征。
,所示表示桿位移傳感器設(shè)置在表示桿上。
它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)而現(xiàn)有的鎖閉機(jī)構(gòu)無法保證在動(dòng)作桿在兩端位置鎖閉的現(xiàn)有的鎖閉機(jī)構(gòu)與動(dòng)作桿之間設(shè)置有擠切銷，來實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)啦戆l(fā)生擠岔或瞬時(shí)沖擊力過大時(shí)，保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)不被損壞，擠切銷是擠切力不變的，也是結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單的裝置，在轉(zhuǎn)轍機(jī)使用過程中。
主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成