“粵車南下”政策，兩地車牌還有必要么？（粵港兩地車牌新政策）

“粵車南下”政策

＂粵車南下＂政策將分兩個階段實施，首階段包括允許廣東省市民自駕到香港機場或通過港珠澳大橋入境香港，但進入香港市區(qū)有所限制。

第二階段則計劃全面開放內(nèi)地游客自駕來港，但具體安排將與內(nèi)地政府商討。這一政策對私家車主來說或許有吸引力，但對企業(yè)而言，

仍然存在一些優(yōu)勢，使辦理粵港車牌仍具備價值。

企業(yè)辦理粵港車牌后，可以按照申請時的指定口岸進出香港，如深圳灣或蓮塘。這為企業(yè)提供了更大的便利性，尤其是跨境交流頻繁的企業(yè)，可以更加高效地管理與開展業(yè)務(wù)。

＂粵車南下＂政策在首階段并不允許車輛進入香港市區(qū)，這對有商務(wù)需求的企業(yè)來說可能不夠便利。一旦車輛抵達香港關(guān)口，企業(yè)仍然需要轉(zhuǎn)乘其他交通工具，

這可能對業(yè)務(wù)洽談產(chǎn)生不便。

＂粵車南下＂政策將面臨名額限制以及后續(xù)的搖號難題。對于企業(yè)來說，獲得名額并不容易，這可能會限制他們的活動范圍。

擁有粵港車牌的企業(yè)可以更加自由地進出香港，不受名額限制的束縛。

后，尚不清楚第二階段的＂粵車南下＂政策將何時實施，甚至是否會實施。如果政策終開放自駕車輛進入香港市區(qū)，這可能對香港的交通產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致交通擁堵等問題。

企業(yè)應(yīng)權(quán)衡利弊，綜合考慮＂粵車南下＂政策的不確定性。